Розташування модулів в батареї 40 кВт Nissan Leaf

Коротко про батарею 40 кВт·год Nissan Leaf ZE1 (2018–2025) і як у ній розкладені модулі:

Склад і електрика

• Конфігурація: 96s2p (96 послідовно з’єднаних груп по 2 осередки паралельно) — всього 192 pouch-осідки. 

• Модулі: 24 модулі по 8 осередків у кожному (по суті «подвійні» модулі порівняно з 24/30 кВт·год). 

Фізичне розташування всередині пакета

• Пакет поділений на кілька секцій з верхньою сервісною кришкою та центральним HV-джанкшеном (оранжеві шини/з’єднання). На обголених фото видно довгу «бортову» секцію модулів уздовж одного краю та великі кришки над групами модулів у центральній частині.

• У виробників і розбиральників зустрічаються різні “формати” модулів (front/center/rear) з іншим розворотом клем — наприклад, окремо продається “rear format” для задньої секції пакета. Це важливо при адресній заміні.

Практично: батарея не має 48 маленьких модулів, як у старих 24 кВт·год; тут 24 крупні — тому «карта» розміщення інша. На сервісних фото/відео добре видно довгу «батарейну гряду» збоку та центральний вузол шин/реле.

Що з «номерами комірок» у LeafSpy

• LeafSpy показує 96 “cell-pairs” (груп), що відповідають 24 модулям × 4 серійні осередки в кожному модулі. Точну відповідність «номер групи → конкретний модуль/місце» Nissan у відкритий доступ не публікує; спільнота підтверджує лише саму 96s2p архітектуру для 40 кВт·год. Для точної карти дивляться ESM/EVB ( сервіс-мануал ) або роблять зіставлення під час розбирання.

Cервісну «мапа» 40 кВт·год батареї Leaf ZE1 (2018–2025) з 24 модулями (концептуальна, не OEM) та прив’язкою LeafSpy cell-pairs.

Що всередині й як читати карту:

• Архітектура пакета: 96s2p, 24 модулі, у кожному модулі 2p4s (8 pouch-осередків). На схемі модулі позначені M01…M24, а підпис cp XX–YY показує діапазон 4 “cell-pairs” LeafSpy, що умовно відповідають модулю (для зручності сервісу).

• Орієнтація: зверху — FRONT (перед авто), знизу — REAR.

• Блок Service plug / HV junction позначений приблизно для навігації під час робіт (реальне розміщення та дрібні кріплення залежать від ревізії пакета).

Важливо: офіційна детальна нумерація модулів у просторі та їхня відповідність до LeafSpy не опубліковані у відкритих джерелах; у профільних обговореннях радять користуватися сервіс-мануалом ESM/EVB або робити фото-прив’язку під час розбирання. Тому мапа — стандартизована для майстерні (4×6), щоб швидко фіксувати проблемний діапазон і планувати пунктовий демонтаж.

Як користуватись у роботі:

1. З LeafSpy визначаєте слабкий cell-pair (наприклад, cp 41).

2. На схемі бачите відповідний модуль (cp 41–44 → M11), плануєте доступ/заміни.

3. Фактичну позицію та орієнтацію клем уточнюєте під час відкриття кришки (фото-фіксація, мітки на джгутах BMS).