Які елементи стоять в тяговій батареї електромобіля Hyundai Kona

Хто постачає “елементи”

• LG Energy Solution (ex LG Chem) — pouch-осередки NCM (нікель-кобальт-марганець).

• Збірка модулів/паку для Hyundai/Kia робиться на лініях HL GreenPower (це якраз видно на вашому шильдику: HL GreenPower, HYUNDAI·KIA MOTORS).

У Kona не ставили SK On/Innovation; SK — це переважно платформа E-GMP (IONIQ 5/6, EV6/EV9), а не Kona.

Які саме комірки та конфігурація

• 64 кВт·год (дорефейс і фейсліфт 2020–2023)

  • Осередки: LG NCM ~63 Ah (сімейство E63).

  • Конфігурація паку: ≈98s3p (98 послідовно × 3 паралельно).

  • Номінал: ~357 В, брутто ~67–68 кВт·год, корисна ~64 кВт·год.

• 39,2 кВт·год

  • Осередки: LG NCM ~52–54 Ah (сімейство E5x).

  • Конфігурація: ≈98s2p.

  • Номінал: ~357 В, брутто ~40–41 кВт·год, корисна ~39,2 кВт·год.

• Нове покоління Kona (MY2024)

  • Як і раніше — LGES pouch NCM, інша розкладка модулів під об’єм кузова; типові ємності ~48–49 та ~65 кВт·год (корисна).

  • Постачання для ЄС зазвичай іде з LGES Wrocław (PL), для Кореї/ін. ринків — корейські майданчики; пак збирає HL GreenPower/Hyundai Mobis.

Як себе перевірити по конкретному паку

• Наявність на етикетці HL GreenPower і кодів LG (індекси партій осередків) → це LGES.

• Номінальна напруга в CAN (~357 В) і паспортна ємність ~180 Ah у 64-кВт·год версії → це ≈98s3p на осередках ~63 Ah.