Чекліст для діагностики електромобілів EV NISSAN

1. Початковий етап (прийом авто)

• Записати VIN авто та пробіг

• Зафіксувати дату, температуру навколишнього середовища

• Перевірити індикатори на панелі приладів (EV Warning, Charging Fault, Turtle Mode тощо)

• Оцінити стан батареї (SOC / SOH) за LeafSpy або CAN

🔌 2. Підключення діагностичного обладнання

• Встановити зв’язок із усіма ECU (VCM, OBC, BMS, BCM, IPDM, HVAC, TCM, LiDAR)

• Зчитати всі DTC з кожного модуля

• Перевірити CAN-зв’язок між модулями

⚡ 3. Аналіз HV батареї

• SOC (%) — фактичний рівень заряду

• SOH (%) — стан здоров’я батареї

• Напруга кожного осередка (Cell Voltage Deviation)

• Температура модулів

• Кількість швидких/повільних циклів зарядки

• Перевірка:

  • DTC P33D5, P3173, P317A, P0AA6, P0A80 (балансування, контактори, витік)

🔋 4. Діагностика зарядного модуля (OBC)

• Статус зарядного сеансу (Ready / Fault)

• Оцінити струм, напругу, температуру

• DTC P3173, P317A, U1000

• Перевірити помилки BMS/VCM → Charging Control

🧠 5. Програмування / прошивка блоків

• Визначити актуальні версії ПЗ блоків:

  • VCM

  • OBC

  • IPDM

  • TCU (телематика)

• У разі застарілої версії → оновити через:

  • Offline Flash (C-III Plus) — Leaf ZE0/ZE1

  • Nissan Flow / Server Update (Consult-V) — Leaf ZE1 2020+ / Ariya

🧊 6. Перевірка системи охолодження

• Стан насоса охолодження батареї / інвертора

• Перевірка температури контуру

• Активація вентиляторів через Actuator Test

• Оцінка рівня охолоджувальної рідини

🎛 7. ADAS / ProPILOT (тільки Ariya / Leaf ZE1 2020+)

• Калібрування:

  • Камер AVM (360°)

  • LiDAR / Radar

  • Кут повороту керма

• Перевірка помилок:

  • C1A67, U1000, B2606 — ProPILOT

  • Наявність інтервенцій / блокувань (Live Data)

• Тест:

  • Lane Keep Assist

  • ACC

  • Emergency Brake

🛠 8. Тестування актуаторів (Actuator Test)

• Запустити тести:

  • Вентилятори

  • Контактори батареї

  • Зарядний порт

  • Помпи охолодження

• Переконатись у їхній реакції

🧯 9. EV Ready Status

• Статус HV Ready → ✅ / ❌

• Пошук причин, якщо «EV Not Ready»:

  • HV Battery Contactor Fault

  • Inverter Fault

  • Interlock Open

  • P0AA6, P0D26, P317A

📋 10. Підсумкові дії

• Зберегти діагностичний звіт (PDF / лог-файл)

• Очистити DTC після ремонту (якщо потрібно)

• Надати клієнту роздруківку SOC/SOH + перелік виявлених проблем

• Рекомендації по ремонту або заміні компонентів

📎 Додатково (за потреби)

Працюємо з 100% електромобілі (BEV)

Також обслуговуємо Гібриди з e‑POWER (серійний генератор, не Plug-In)