Корзина

Важлива інформація про зв’язок Через поточну ситуацію в країні в окремих регіонах України можливі перебої або повна відсутність стільникового зв’язку. Наразі такі обмеження є і в регіоні, де знаходиться наш центр прийняття та обробки замовлень. Як зв’язатися з нами: пишіть або телефонуйте через Viber, WhatsApp, Telegram, Signal чи Discord, а також звертайтеся електронною поштою. Найкращий та найшвидший спосіб зв’язку — оформити замовлення безпосередньо на сайті Autodonor.in.ua. Навіть якщо перед покупкою у вас залишилися питання щодо сумісності, стану чи характеристик запчастини, рекомендуємо оформити замовлення та вказати своє питання в коментарі. Оплачені замовлення мають найвищий пріоритет в обробці. Так ваше звернення автоматично потрапляє до першочергових, а наш менеджер зв’яжеться з вами для уточнення необхідної інформації. Дякуємо за розуміння та терпіння!

Зв'язок тільки через Viber, WhatsApp, Telegram, Signal, Discord

Электромобили СССР

Электромобили СССР

Наши друзья с института электродинамики НАН Украины пригласили Нас на экскурсию. Время было не потрачено зря, в ходе беседы узнали много про работу Института. Очень много труда и усилий было вложено за период существования проектного бюро. Конструктора и руководители проектов поделились историей своего учреждения и отечественного электромобилестроения. У завода ВАЗ было много планов, но к сожалению они не воплотились в реальность (. Радует две серийные модели ВАЗ 2801 и ВАЗ 1801 в количестве четырех штук. Порадовали и характеристики автомобилей с 140 км пробега на никель-цинковых аккумуляторах. Шел 1975 год. Если бы в то время под рукой был литий-ион, может бить, отечественные автомобили были бы не хуже концерна Nissan - Renault или Volkswagen. Поразил электрокар "Запорожец" собранный 1973 году, со свинцовой батареей. Желаем сотрудникам НАН не опускать рук, воплощать новые проекты и все больше удивлять украинцев своими талантами.
Подробнее про электрокары Союза можно прочитать по ссылке http://www.aae-press.ru/j0060/art008.htm

Другие статьи